广东省广州市人民政府


广州市闲置设备调剂利用的暂行规定
广州市人民政府



第一条 为加强本市闲置设备的管理，切实做好闲置设备的调剂利用工作，充分发挥闲置设备的作用，增强企业的经济效益和社会效益，根据国务院《全民所有制工业交通企业设备管理条例》和国家经济委员会、财政部《关于企业闲置设备调剂利用的暂行办法》的规定，结合本市的实
际情况，特制订本规定。
第二条 凡连续停用一年和购置两年以上时间还未投产的设备（在用、备用、维修、改装、特种储备、抢险救灾、军工经核定封存的和动员生产等所必须的设备除外），均属闲置设备。
第三条 企业应有专人负责对闲置设备的管理。要单独设帐登记，做到帐物相符，并按有关规定，对闲置设备妥善保管和封存，定期检查维护，防止腐蚀、损坏和丢失。
第四条 要把处理闲置设备列为经营者任期目标责任之一。对未能按主管部门和国有资产管理部门下达的计划及时处理闲置设备的，应扣减经营者的奖金，扣减额为应得奖金的10％左右。
第五条 处置设备应遵循下述原则，严格审批手续：
（一）对闲置设备的处置，须实行有偿的原则（全民所有制企业因国家调整产品、产业结构，改变企业隶属关系等，经批准实行财产无偿调拨的除外）。
（二）涉及产权转移的，还要报主管部门审查批准，并报同级国有资产管理部门（或同级财政部门）备案。
（三）出租转让进口的闲置设备，须报市经委审批，并按有关规定办理各项手续。
第六条 企业出租转让闲置设备，应按有关规定，按质论价、合理作价。
第七条 广州市机电设备调剂服务中心（以下简称服务中心）由市物资局管理，并接受市经委设备管理部门和市国有资产管理部门的业务指导。
服务中心统一负责全市闲置设备的出租、转让、加工改制、技术咨询、信息等调剂服务工作。
第八条 服务中心应按市物价部门批准的收费标准收取服务费。
第九条 凡进入服务中心出租、转让闲置设备的企业可享受以下优惠：
（一）调出闲置设备的企业，可凭调剂服务中心的发票相应扣减固定资产递增承包基数。
（二）企业转让闲置设备的收益，可凭调剂服务中心的发票，提取50％转作流动资金使用，其余用于企业设备更新和设备改造，不得挪作他用。
（三）企业转让、出售属于固定资产的闲置设备可免缴营业税；出租闲置设备应按税法规定缴纳营业税。
（四）对于申请购买闲置设备的企业，银行可给予优先贷款。
第十条 合法经纪人所从事闲置设备的调剂活动，成交后可按规定收取劳务费，并按税法规定缴纳营业税和个人收入调节税。
第十一条 严禁把国务院各有关部门明文规定的淘汰、不许扩散和转让的设备，待报废的设备、作为闲置设备转让他人，以免给国家、调入单位和个人造成不应有的损失。
第十二条 各级财政和企业主管部门要加强对闲置设备的财务管理的审计监督，对利用闲置设备的调剂搞投机倒把等违反财经纪律者，应予以追究，严肃处理。
第十三条 企业要做好闲置设备的统计填报工作。于每年一月十日和七月十日前向企业主管部门增报一次“闲置设备报表”（附件一），企业主管部门于每年的一月十五日和七月十五日前汇总报市经委生产调度处和市财政局国有资产管理处。
第十四条 本规定适用所有企业事业单位。
第十五条 本规定由市经济委员会负责解释。
第十六条 本规定自公布之日起施行。
广州市闲置设备明细表
填报单位： 联系人： 电话： 金额单位：元
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│序│设备│闲置或│ 闲 置 设 备 情 况 │ 所 │联│电│
│ │名 │ 封存 │ │ 在 │ │ │
│ │称、├─┬─┼─┬──┬──┬─┬─┬──┬─┤ 企 │系│ │
│ │型号│原│年│国│出产│出厂│原│净│设备│调│ 业 │ │ │
│号│规格│ │ │ │ │ │ │ │完好│剂│ 名 │人│话│
│ │ │因│份│别│厂家│年份│值│值│状况│价│ 称 │ │ │
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说明：1、闲置设备是指企业中除了在用、备用、维修、改装、特种储备、
抢险救灾、军工经核定封存的和动员生产等必需的设备以外，
其他连续停用一年以上或新购进厂二年以上下能投产的设备。
2、本表一式两份。于每年1月10日和7月10日前报主管部门，
各主管部门于每年1月15日和7月15日前汇总报市经委生
产调度处和市财局国资处。
3、如不要求转让的闲置设备可不填调剂价。






1989年11月14日
铁道部


直通旅客列车晚点通报办法

第一条 旅客列车正点率，是铁路客运产品质量的重要因素，是铁路运输企业形象和信誉的重要体现。为提高旅客列车正点率，维护广大旅客的权益，特制定本办法。
第二条 旅客运输必须强化正点意识，建立岗位负责制，加强运输组织，提高调度指挥水平，加大考核力度，不断提高旅客列车正点率。
第三条 各级列车调度和客运调度要随时掌握旅客列车运行情况。遇有列车晚点，要积极组织前方停车站加快旅客乘降、上水作业组织，行包和邮件装卸，积极恢复正点。快速列车和夕发朝至列车要重点给予保证。
第四条 产生晚点铁路分局（没有铁路分局的为铁路局，以下同）的列车调度要将晚点时间及晚点原因通知接入铁路分局的列车调度并报告上级列车调度。如果遇有事故或自然灾害致使中断行车或晚点时间超过2小时，铁路局列车调度还必须顺序向下一个铁路局列车调度通报。
第五条 列车接入铁路分局的列车调度接到列车晚点信息后，应及时通知停车站运转室，车站运转室应及时通知客运广播室及有关人员，客运（计划）室将晚点原因写在“客统3”上，与列车长办理交接。车站广播室、运转室、分局列车调度要加强联系，主动沟通。
第六条 站、车接到晚点通知后，要利用揭示牌、广播等方式及时向旅客预报列车晚点时间并简要向旅客说明晚点原因。广播通报次数应不少于三遍。
第七条 列车晚点超过30分钟时，车站站长和列车长要代表铁路通过广播向旅客道歉，并积极做好服务工作。
第八条 站、车广播时，要使用铁道部统一编写的晚点广播用语（见附件）。旅客询问列车晚点情况时，铁路工作人员要耐心细致回答，不得使用“不知道”、“没点”等不负责任用语或有不耐烦表现。
第九条 各级调度和客运部门要制定相应的管理办法和考核制度。对违反规定不通报旅客列车晚点情况的，给予经济或行政处罚，情节严重的，铁道部在全路进行通报批评。
第十条 本办法由铁道部运输局负责解释，自1999年2月16日起实行。
第十一条 管内旅客列车可参照本办法执行。

附件：站车列车晚点广播用语
旅客们：
我是ＸＸ站站长（ＸＸ次列车列车长），ＸＸ次列车（本次列车）因ＸＸ原因晚点，现在大约晚ＸＸ小时ＸＸ分。因列车晚点给您造成不便，我代表铁路部门向您表示诚挚的歉意。
注：晚点原因按照以下内容表示：
1．大雾；
2．水害；
3．线路中断；
4．下雪；
5．设备故障；
6．列车超员。